Das Ehepaar aus BC geht vor ein Bagatellgericht, um eine Entschädigung für den annullierten WestJet-Flug zu verlangen

Ein Ehepaar reicht eine Klage gegen WestJet vor dem Gericht für geringfügige Forderungen in British Columbia ein, nachdem die Fluggesellschaft ihren Flug letzten Monat storniert hatte.

Laut einer Klageschrift, die am Dienstag beim Provinzgericht von BC eingereicht wurde, haben Maria und Antonio Dente für sich und ihre drei Kinder Hin- und Rückflugtickets von Vancouver nach Palm Springs, Kalifornien, gebucht.

Ihr Flug nach Palm Springs hob laut der Behauptung planmäßig am 15. Dezember ab. WestJet stornierte seinen Rückflug nach Vancouver am 23. Dezember, heißt es in der Beschwerde, und bot keine alternativen Reisearrangements an.

Das Paar buchte Tickets bei Air Canada und kehrte am 26. Dezember nach Vancouver zurück.

Am 22. Dezember gab WestJet bekannt, dass es Flüge von BC und Ontario wegen Winterstürmen vor dem geschäftigen Feiertagswochenende storniert. Die Fluggesellschaft sagte später, 104 Flüge seien am 23. Dezember wegen des Sturms in BC gestrichen worden.

Die Dentes verlangen etwas mehr als 5.600 Dollar. Der Betrag beinhaltet zusätzliche Hotel- und Verpflegungskosten sowie die Preisdifferenz zwischen den ursprünglichen Hin- und Rückflugtickets und den One-Way-Tickets von Air Canada.

Das Paar gehört zu den Kanadiern, die vor Gericht gegangen sind, um eine Entschädigung für verspätete oder annullierte Flüge zu fordern, anstatt darauf zu warten, dass ihre Beschwerden von der für die Durchsetzung der Entschädigungsregeln zuständigen Behörde bearbeitet werden.

Die Canadian Transportation Agency (CTA) – ein quasigerichtliches Tribunal und eine Regulierungsbehörde, die mit der Beilegung von Streitigkeiten zwischen Fluggesellschaften und Kunden beauftragt ist – sieht sich seit Inkrafttreten der neuen Vorschriften im Jahr 2019 mit einem Rückstand an Beschwerden von Fluggästen konfrontiert.

Entschädigungsbeträge für Flugverspätungen unter der Kontrolle der Fluggesellschaft, die nicht mit der Sicherheit zusammenhängen. Der Betrag hängt davon ab, wie spät der Passagier im Vergleich zu der auf dem Originalticket angegebenen Ankunftszeit am Zielort ankommt. (CBC)

Diese Vorschriften verlangen von einer Fluggesellschaft, Passagiere zu entschädigen, wenn ein Flug aus einem Grund, der sich der Kontrolle der Fluggesellschaft entzieht, verspätet oder annulliert wird.

CTA-Beamte teilten einem parlamentarischen Ausschuss im November mit, dass die Agentur versuche, mehr als 30.000 Beschwerden zu lösen. Es fügte hinzu, dass einige Antragsteller bis zu 18 Monate auf die Lösung ihrer Fälle warten müssen.

Risiken von Rechtsstreitigkeiten

Sylvie De Bellefeuille, Anwältin der in Quebec ansässigen Interessenvertretung Option consommateurs, sagte letzten Monat gegenüber CBC News, dass es ein Glücksspiel sei, vor ein Gericht für geringfügige Forderungen zu gehen.

Sie sagte, es gebe keine Garantie, dass das Urteil zugunsten des Klägers ausfallen würde. Andere, die den Weg für geringfügige Forderungen gegangen sind, sagten gegenüber CBC News, dass die Einreichung der Ansprüche manchmal nicht einfach sei.

De Bellefeuille sagte auch, dass es Jahre dauern könnte, bis der Fall das System durchläuft, wenn eine Fluggesellschaft beschließt, eine Forderung vor Gericht anzufechten.

“Unsere Regierung versteckt sich nicht”: der Verkehrsminister

Verkehrsminister Omar Alghabra will die Vorschriften zum Schutz von Fluggästen verschärfen.

Während Alghabra den Mitgliedern des Verkehrsausschusses des Unterhauses sagte, dass extremes Winterwetter die weit verbreiteten Störungen ausgelöst habe, machte er das Hauptproblem bei den Fluggesellschaften geltend, die Passagiere im Dunkeln ließen, als sie versuchten, Reisen umzubuchen und Antworten zu erhalten, wenn ihre Pläne geändert wurden.

Verkehrsminister Omar Alghabra steht während der Fragestunde im Unterhaus auf dem Parliament Hill in Ottawa, Donnerstag, 1. Dezember 2022.
Verkehrsminister Omar Alghabra sagte letzte Woche, die liberale Regierung verstecke sich nicht vor den Sorgen der Urlaubsreisen. (Justin Tang/The Canadian Press)

„Ich möchte Ihnen sagen, dass sich unsere Regierung nicht versteckt“, sagte der Minister den Ausschussmitgliedern am 12. Januar. “Wir werden unsere Verantwortung übernehmen und die Industrie muss ihre übernehmen.”

Andrew Gibbons, Vizepräsident von WestJet, der für externe Angelegenheiten zuständig ist, sagte dem Ausschuss, dass die Probleme der Ferienzeit zeigten, dass die Fluggesellschaft besser mit ihren Passagieren kommunizieren und ihren Gepäckservice verbessern müsse, da sich viele Reisende über verlorene Gegenstände beschwerten.

Die Exekutive hat Behauptungen des Gesetzgebers zurückgewiesen, dass die Kopfschmerzen der Kanadier bei Urlaubsreisen ein Grund seien, die Vorschriften zum Schutz von Fluggästen zu verschärfen.

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